Elon Musk đã lừa đảo trong cuộc gọi thu nhập của Tesla và cổ phiếu của nó đã giảm mạnh. Đây là những gì anh ấy đã làm và đã nói. Tin tức

Đọc thông tin hiện tại về Elon Musk đã lừa đảo trong cuộc gọi thu nhập của Tesla và cổ phiếu của nó đã giảm mạnh. Đây là những gì anh ấy đã làm và đã nói. trên trang web của chúng tôi. Chúng tôi có thể tải sách ePUB mà không cần đăng ký

Chúng tôi cung cấp cho bạn một trang web với thiết kế đẹp và giao diện thân thiện với người dùng. Tại đây bạn chỉ có thể tìm thấy những tin tức mới nhất từ khắp nơi trên thế giới và tải xuống sách ePUB miễn phí mà không cần đăng ký. Bạn có thể đọc tin tức và chọn sách từ cùng thể loại. Chúng tôi chọn những tin tức mới nhất và cố gắng chỉ cung cấp những tin tức mới nhất và quan trọng từ thế giới tài chính, chính trị, kinh doanh, nghệ thuật, thể thao, v.v. Elon Musk đã lừa đảo trong cuộc gọi thu nhập của Tesla và cổ phiếu của nó đã giảm mạnh. Đây là những gì anh ấy đã làm và đã nói. đọc thông tin bạn quan tâm và tự tin vào chất lượng của các bài viết được chọn. Liên tục nhận được thông tin liên quan mang lại cho một người cảm giác kiểm soát, nhấn chìm cơn đói cảm xúc, giúp điều hướng thế giới. Trên trang web của chúng tôi, bạn sẽ luôn cập nhật những tin tức mới nhất và bạn có thể đọc những cuốn sách yêu thích của mình. Ở lại trên trang web của chúng tôi, đối với chúng tôi nó rất quan trọng. Hãy ở bên chúng tôi và học hỏi nhiều hơn cho bản thân, sẽ là điều để chia sẻ với người khác. Cuộc gọi thu nhập quý đầu tiên của Tesla đã có một bước ngoặt kỳ lạ vào thứ Tư khi CEO Elon Musk cảm thấy mệt mỏi khi phải trả lời các câu hỏi của nhà phân tích và thay vào đó đã ném nó cho một cổ đông của YouTuber và Tesla, người đã được cấp quyền truy cập vào cuộc gọi. Chúng tôi sẽ lên YouTube. Lấy làm tiếc. Những câu hỏi này rất khô. Họ giết tôi, một người phân tích nói với họ. Nhà phân tích đó, Joseph Spak của RBC, đã hỏi về việc đặt trước Mô hình 3. Xin nhắc lại, Model 3 là một điểm đánh dấu quan trọng cho việc chuyển Tesla vào một nhà sản xuất ô tô đại chúng. Câu hỏi đầu tiên liên quan đến việc đặt trước Mô hình 3, và tôi chỉ tự hỏi liệu bạn có cho chúng tôi một thước đo vì có thể một số tác động mà tin tức đã có. Giống như, trong số các đặt phòng thực sự đã mở và sẵn sàng để định cấu hình, bạn có thể cho chúng tôi biết, như, bao nhiêu phần trăm đã thực sự thực hiện bước để định cấu hình không? Trong vài giờ kể từ cuộc gọi, cổ phiếu đã giảm mạnh. Musk, người đã đặt câu hỏi cho nhà phân tích của Sanford C. Bernstein & Co., ông Antonio M. Sacconaghi, đã hỏi về chi tiêu vốn, nhàm chán, ra mắt một quý khó khăn liên quan đến việc sản xuất Tesla Model Model 3. Trao đổi đầy đủ: Sacconaghi: Và như vậy cụ thể bạn sẽ ở đâu về yêu cầu vốn? Xạ thủ: Xin lỗi. Kế tiếp. Chán, câu hỏi xương đầu không được mát mẻ. Tuy nhiên, anh ấy đã ăn mừng trong quý kể từ khi công ty có thể đánh bại những kỳ vọng và doanh thu của Wall Street - vì điều đó đã khiến cho khoản lỗ cao kỷ lục là $ 710 triệu trên doanh thu 3,4 tỷ đô la. Trong cuộc gọi thu nhập, Musk đã nhận được nhiều câu hỏi từ cổ đông của YouTuber và Tesla Galileo Russell - không điển hình cho Musk, người thường chỉ nhận một hoặc hai câu hỏi từ mỗi nhà phân tích. Dưới đây là một số điều thú vị hơn mà Musk đã làm và đã giải quyết trong cuộc gọi kỳ quặc: Tăng thêm tiền Một số nhà phân tích tin rằng Tesla cần tăng thêm một số vốn chủ sở hữu nhưng Musk nhắc lại rằng ông không muốn. Trong thư gửi các cổ đông, Musk cho biết mặc dù đã bỏ lỡ các mục tiêu sản xuất Mô hình 3 đã điều chỉnh và khoản lỗ khổng lồ của mình, công ty sẽ đạt được lợi nhuận trong nửa cuối năm nay. Thay thế phần mềm Tesla của VP của phần mềm Autopilot, bộ phận Tesla của Autopilot đã chứng kiến một sự ra đi khác vào cuối tháng Tư. Jim Keller, người lãnh đạo các nỗ lực phần mềm cho tính năng hỗ trợ người lái Tesla, có tên Autopilot, đã rời khỏi để gia nhập Intel. Musk cho biết họ không có kế hoạch thay thế ông. Thiết kế của phần cứng Tesla chủ yếu được dẫn dắt bởi Pete Bannon, tôi nên rõ ràng. Người thiết kế chính của điều đó là Pete Bannon, người vẫn còn ở với Tesla. Và, tất nhiên, Andrej Karpathy là người đứng đầu nhóm AI của chúng tôi. Vì vậy, chúng tôi không có kế hoạch thuê một người thay thế cho vị trí của Jim. Ông đã nói rằng Keller là người thứ ba trong hàng loạt các chuyến khởi hành gần đây từ bộ phận Autopilot. Trước Keller, Chris Lattner - người đến Tesla từ Apple - và Sterling Anderson đã rời công ty trong hai năm qua. Ra mắt một mạng lưới các phương tiện Tesla tự trị dùng chung Một phần trong kế hoạch tổng thể thứ hai của Musk là ra mắt một mạng lưới cho phép chủ sở hữu chia sẻ Teslas tự lái của họ và kiếm tiền từ nó. Chúng tôi đã chỉ ra một số thách thức trong quá khứ. Mặc dù công ty vẫn chưa thể hiện bất kỳ khả năng tự lái hoàn toàn nào - cũng như chưa thử nghiệm những chiếc xe có mức độ tự động hóa cao trên đường công cộng (theo như chúng tôi biết) - Musk nói rằng Tesla sẽ sẵn sàng về mặt kỹ thuật để khởi động một mạng lưới xe tự trị vào cuối năm tới. Để có được điều đó, rõ ràng chúng tôi phải bán quyền tự chủ hoàn toàn và chúng tôi đã đạt được tiến bộ thực sự tốt trên mặt trận đó. Tôi tin rằng việc sản xuất hiện tại - những chiếc xe mà chúng tôi hiện đang sản xuất có khả năng tự chủ hoàn toàn với điều duy nhất thực sự là như vậy. cần thiết là một bản nâng cấp máy tính để có nhiều sức mạnh xử lý hơn cho mạng lưới thần kinh thị giác. Theo Musk, nó đã lan truyền trên truyền thông. Musk cho biết các nhà báo đang viết các tiêu đề gây viêm về các vấn đề an toàn xung quanh công nghệ tự trị, và vì điều đó, tiến trình quy định đã bị đình trệ. Điều khó khăn mà Lừa đảo với các phương tiện tự trị là tự chủ không làm giảm tỷ lệ tai nạn hoặc tỷ lệ tử vong xuống không. Nó cải thiện đáng kể, nhưng thực tế là mặc dù vậy. chúng tôi nghĩ tự chủ. giảm 30% khả năng tử vong, điều này sẽ là không thể tin được vì có LỚN như thế - nói chung là có hơn một triệu, tôi nghĩ 1,2 triệu người chết vì ô tô mỗi năm. Bạn có thể đọc được bao nhiêu? Cơ bản